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明升88娱乐:这是一条高风险的隧道

时间:2020/11/4 16:36:41  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:由中铁二十五局集团承建的云南昆(明)楚(雄)高速公路扩建工程余华隧道于9月4日、2日提前竣工,预计2021年全线通车。昆初高速公路改扩建工程是国家公路网规划中云南杭瑞高速公路的重要组成部分,是滇中城市经济圈重要的进出口通道。项目全长106.835公里,按双向6车道高速公路标准施工...
由中铁二十五局集团承建的云南昆(明)楚(雄)高速公路扩建工程余华隧道于9月4日、2日提前竣工,预计2021年全线通车。

昆初高速公路改扩建工程是国家公路网规划中云南杭瑞高速公路的重要组成部分,是滇中城市经济圈重要的进出口通道。项目全长106.835公里,按双向6车道高速公路标准施工,设计时速100公里。建成通车后,将大大缓解现有昆初高速公路交通频繁拥堵和饱和的状况。进一步打通西南地区出口通道,更好地促进区域经济社会发展。

当天开通的雨花隧道就在昆明。这是一个双向六车道高速公路分隔隧道,左右孔距离25米。它是一个大跨度、小距离的隧道。隧道左孔长630米,最大埋深89米;右孔长705米,最大埋深92米。隧道的净宽为14.5米,净高为5米。

中铁二十五局昆初高速公路项目部总工程师黄勇表示,该隧道穿越山体,出入口为堆积、浅埋、偏置,整条隧道围岩高达95%。这是一条高风险的隧道。洞内围岩以强中风化炭质泥岩为主,节理裂隙发育,岩体易破碎塌陷。

为保证隧道施工安全,建设方采用超前勘探、超前管进、短进尺、弱爆破、强支护、频繁测量、严密衬砌的原则,采用三步留芯土法开挖。在拍摄过程中对镜头进行了严格的控制,尽可能快的对镜头进行了严格的控制。围成一个圈。

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